欣銳科技(300745)

  欣銳科技(全稱:深圳欣銳科技股份有限公司,股票代碼:300745),2005年1月在中國深圳成立,公司是......更多>>

300745股價預警
江恩支撐:18.49
江恩阻力:20.8
時間窗口:2020-04-07
詳情>>
暢聊大廳
財經聚焦:

欣銳科技子公司3793萬元競得上海嘉定區一宗工業用地

【欣銳科技子公司3793萬元競得上海嘉定區一宗工業用地】4月2日丨欣銳科技公布,公司全資子公司上海欣銳電控技術有限公司(“上海欣銳”)根據上海市國有建設用地使用權掛牌出讓公告(地塊公告號:202003

2020-04-02 19:04:26
財經聚焦:

【欣銳科技近期取得25項實用新型專利證書】4月1日丨欣銳科技公布,公司近期取得了由國家知識產權局頒發的25項實用新型專利證書。上述專利的取得不會對公司生產經營產生重大影響。上述專利有利于公司進一步完善

2020-04-01 19:57:00
財經聚焦:

【欣銳科技:特定股東彭勝文擬減持不超2%的股份】3月31日丨欣銳科技公布,持有公司股份572.548萬股(占公司總股本的比例為4.9999%)的特定股東彭勝文,擬以大宗交易方式或集中競價方式減持本公司

2020-03-31 18:14:34
沉思168:

欣銳科技 未來3個月 投資日歷

欣銳科技(300745.SZ)2020-02-19至2020-05-19未來3個月--投資日歷*【欣銳科技2019年報預約披露日期】:首次預約(2020-04-28)---基準日:2020-02-19

2020-02-19 18:14:26
博物館:

2018年由于貴州燃氣的大漲,然后在2018年的234月份帶動了次新股的一波連板行情,欣銳科技、華森制藥等一批妖股,因為貴州燃氣是次新股2019年由于東方通的大漲,帶動了5G上半年的連板行情,春興精

2020-01-10 13:09:54
依然特瑞西:

又到次新表現的時候了?

今日滬指高開15,我認為開高了。但是如果今日高開30,直接過3100,自然更好。所以今日這開盤,就趕緊有尷尬,要么你再低一,要么你露出猙獰。開盤后不久著整個情緒一直不溫不火,個股表現也不激

2020-01-09 13:09:57
犀牛也是牛:

1月8日,下午茶館之還是善意提醒

1月8日,下午茶館之還是善意提醒我要開空棕櫚油,空單了,通知了,遠期合約中和成本31.55今天買入002458倉位來源于,減倉的300191,開盤24.8X-9X賣出昨天買入23.9X,然后下午24.

2020-01-08 15:09:54
心若一動:

1月6日,下午茶館之大盤分析+個股大幅減倉

1(16年年底-17年年初)和2(2017年5-6月)是當初的一個支撐位,導致了3(2018年2月9日)出現了一波快速下跌以后的多頭反撲,所以3(2018年2月9日)變成了支撐,但是通過4(18年3-

2020-01-06 15:58:52
小樣兒宜:

實錘特斯拉供應商名單!

特斯拉概念大爆發關鍵是買到實錘的特斯拉供應商,而不是沾邊,曾熱的。(遠離人多的地方,現在是個散戶都知道短線打板,那還去打板估計就只有坑人了,現在還去湊熱鬧,估計只有被踩踏了。除非是第三階段主升浪,否

2020-01-06 15:58:52
麥子118:

特斯拉概念大爆發!

特斯拉概念大爆發關鍵是買到實錘的特斯拉供應商,而不是沾邊,曾熱的。(遠離人多的地方,現在是個散戶都知道短線打板,那還去打板估計就只有坑人了,現在還去湊熱鬧,估計只有被踩踏了。除非是第三階段主升浪,否

2020-01-06 15:58:52
申購日期 股票簡稱 申購代碼發行價
2020-04-02 越劍智能 732095 26.16
2020-04-01 成都先導 787222 20.52
2020-03-31 上能電氣 300827 21.64
2020-03-31 華盛昌 002980 14.89
2020-03-27 京源環保 787096 14.34
2020-03-26 雷賽智能 002979 9.8
2020-03-26 三友醫療 787085 20.96
代碼 名稱 每股收益(元)每股凈資產(元)
002770 科迪乳業 0.07 1.6918
300417 南華儀器 0.938 5.0474
300625 三雄極光 0.2456 7.3854
300411 金盾股份 0.0023 3.4427
300428 四通新材 0.4 6.196
  • 主力控盤
  • 機構評級
  • 趨勢研判
  • 時價關系

 
  主力控盤:根據贏家江恩星級評定模型,給予欣銳科技(300745)★★★★星評定。主力機構對該股認同度較高,本股票大方向依然樂觀。從機構持倉判斷,近三個月來該股較上期相比,新進機構 3 家,增倉 0 家,減倉 0 家,退出 3 家,本此變動后機構所持倉位比例較上期占流通盤比 37.64%。

當日資金流向判斷 今日資金凈流入為-71.07萬。 使用《贏家江恩軟件》官方看圖分析該股>>

 
  依據贏家江恩系統趨勢工具極反通道分析判斷欣銳科技300745運行在生命線以下弱勢區域,根據規則該股短線輕倉參與,股價跌至弱勢外軌線后波段再結合其它工具信號建倉。應用口訣是:生命線上強勢走,生命線下難抬頭;紅黃兩條外軌線,壓力支撐顯勢頭。

 
  依據贏家江恩系統時價工具判斷,該股短期時間窗為 2020-01-22號和2020-02-12號,中期時間窗2020-03-04號和2020-04-07號,短期支撐是18.49元,阻力是20.8元。

  空間阻力與支撐判斷依據:站穩一線看高一線,失守一線看低一線;時間窗口判斷依據:時間窗對趨勢有助推作用。

綜述

300745股票分析綜合評論:欣銳科技300745當前趨勢運行在生命線以下弱勢休息區域,中期資金籌碼占流通盤37.64%,主力控盤度較高大方向依然樂觀。通過江恩價格工具分析,該股短期支撐是18.49元,阻力是20.8元;通過江恩時間工具分析,該股短期時間窗為 2020-01-22號和2020-02-12號,中期時間窗2020-03-04號和2020-04-07號 ,結合持倉成本做好計劃。

所屬板塊

上游行業:交運設備

當前行業:汽車零部件

下級行業:汽車零部件Ⅲ

所屬區域

  • 資金流向
  • 機構持倉
機構名稱 持股量 占流通股%增減情況
深圳市達晨創豐股權投資企業(有限合伙) 384.36 5.99 -64.51萬
深圳市達晨創坤股權投資企業(有限合伙) 188.24 2.93 新進
蘇州時代伯樂創業投資合伙企業(有限合伙) 127.05 1.98 -64.50萬
杭州鼎暉新趨勢股權投資合伙企業(有限合伙) 117.65 1.83 新進
西藏騰云投資管理有限公司 70.59 1.1 新進
主營業務:

新能源汽車車載電源的研發、生產、銷售、技術服務

產品類型:

車載DC/DC變換器、車載充電機、車載電源集成產品

產品名稱:

車載DC/DC變換器 、 車載充電機 、 車載電源集成產品

經營范圍:

新能源汽車車載電源的研發、生產、銷售、技術服務

  • 分配預案
  • 分紅配送
披露日期 會計年度 分配預案 實施狀況
2018年08月15日 2018年06月30日 不分配不轉增 董事會通過
2018年06月06日 2018年05月23日 以公司總股本11451.2352萬股為基數,每10股派發現金紅利0.8元(含稅;扣稅后,持有首發后限售股、股權激勵限售股及無限售流通股的個人股息紅利稅實行差別化稅率征收,本公司暫不扣繳個人所得稅) 實施
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股票簡稱 公告日 分紅(每10股) 送股(每10股) 轉增股(每10股) 登記日除權日 備注
欣銳科技 2018-08-15 -- -- 董事會通過
欣銳科技 2018-06-06 0.8 2018-07-30 2018-07-31 實施
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欣銳科技專用車配套解決方案 欣銳科技微型乘用車配套解決方案 欣銳科技客車配套解決方案 欣銳科技大功率充電配套解決方案 欣銳科技乘用車配套解決方案

目前新能源汽車車載電源行業的經營模式主要包括三種:第一種模式是專業的車載電源生產商直供整車廠,特征是具有較強研發能力、技術優勢以及渠道優勢的企業借助先進的技術平臺,開發多領域應用的系列產品,并在技術規格上對產品進行模塊化、標準化設計,直接為整車廠提供新能源汽車車載電源;第二種模式是具有渠道資源的系統集成商采購車載電源產品向整車廠提供集成產品;第三種模式是整車廠自主生產車載電源用于自產的新能源汽車。  近幾年,隨著國家對新能源汽車的扶持力度的加強,我國新能源汽車及與之相關的產業均進入快速發展階段。2020年-2021年國家補貼政策退出之后,國內市場必然成為全球市場化自由競爭最為激烈的市場。新能源汽車車載電源行業也面臨同樣的競爭格局。隨著我國新能源汽車產業政策的積極推動和新能源汽車行業的快速發展,國內外企業紛紛進入車載電源行業,外(合)資企業主要有臺達電子、法雷奧、科世達、聯合電子等;國內上市企業中通合電子、億利達等也包含車載電源業務;國內民營企業如核達中遠通、威邁斯、杭州富特等也在近幾年中進入車載電源行業。  國內的一些車載電源生產企業在與國內新能源汽車整車廠配套研發車載電源產品的過程中,在配套車型、臺架實驗、道路實驗以及實車運行期間的故障數據等方面積累了豐富的經驗,搶占了市場先機,形成了一定的競爭優勢。國外車載電源廠家綜合優勢明顯,但因進入國內市場較晚,同時面對國內市場的定制化和快速的升級換代要求并未表現出明顯的競爭優勢,進入量產配套車型較少。

1、深厚的技術研發優勢  公司擁有強大的研發團隊,研究成果豐厚,產品升級換代快,研發能力受到國家認可。報告期內,公司繼續加大研發投入,2018年公司研發投入達66,421,052.23元。  欣銳科技擁有新能源汽車車載電源的全部自主知識產權,目前擁有發明專利15項、實用新型專利132項、外觀設計9項、軟件著作權264項,專利及軟件著作權數量居行業前列。  在新能源汽車車載電源產品研發上,公司近年來保持著每年至少進行一次產品升級的頻率。  2012-2018年公司新能源汽車車載電源產品技術升級歷程基于公司在新能源汽車車載電源方面深厚的技術沉淀與應用經驗,公司成為2011年國家863計劃"電動汽車充電機產業化技術攻關"課題的主承接單位、2011年國家重點產業振興和技術改造項目中"新能源汽車車用DC/DC變換器產業化"項目主承接單位、2011-2012年深圳市科技工貿和信息化委員會重點科研項目"電動汽車直流變換器總成"主承接單位、2012年深圳市發展與改革委員會"新能源汽車車用DC/DC變換器產業化項目"主承接單位、2012-2013年深圳市科技創新委員會"新能源汽車車載充電機"項目主承接單位、2017年深圳市科技創新委員會技術攻關"150KW超大功率直流變換器關鍵技術研發"項目主承接單位、2017年深圳市發展改革委重大科技產業專項"新能源汽車6.6KW車載充電機產業化"項目主承接單位、2017年廣東省科技廳應用型科技研發及重大科技成果轉化專項"電動汽車車載電源高壓電控系統集成技術的應用及產業化"項目主承接單位。  報告期內,公司獲得廣東省科技廳認定的"廣東省工程技術研究中心"、深圳市經濟貿易和信息化委員會認定的"深圳市企業技術中心"、深圳市發展與改革委員會認定的"深圳市工程實驗室",并獲得深圳市南山區人民政府頒發的"南山區總部企業"、"綠色通道企業"。報告期內,公司與中國科學院電工研究所合作完成"電動汽車充電機產業化技術攻關"項目,獲得深圳市人期內,公司新增威馬汽車、長城汽車和小鵬汽車等批量供貨的客戶。  3、產品質量優勢  公司自成立以來始終堅持貫徹以質量為生命的經營管理原則,以全面質量管理為理念,建立了執行IATF16949及VDA6.3的汽車級車載電源專業化制造體系,執行"四大工藝、十六個工序、九道質量門"。公司關愛所有職員的職業健康、注重環境保護,取得了NQA頒發的OHSAS18001:2007證書(職業健康安全管理體系)、IECQ QC080000:2017證書(有害物質過程管理體系要求)。公司從產品原理設計、元器件選型、樣機生產及量產上均嚴格按照汽車級要求進行,產品開發均經過專業的性能測試、可靠性測試、安全測試、及整車兼容性測試等。  報告期,為快速提升公司質量管理,公司繼續執行先期質量管理、自動化制造、生產設備物聯網以及管理平臺開發與實施(MES-II),同時持續引入專業檢測設備來保證檢測與測試能力和生產效率。公司在倉庫和生產線領域全面實施了制造執行系統MES-II,利用條碼掃描和RF無線數據實時傳輸,實現數字化倉庫管理;對生產全過程中關鍵工序進行防呆防錯式的嚴格管控,有力地保障了質量控制舉措的有效落地;和關鍵設備互聯互通,實現在線化、自動化測試和設備控制;對生產進度據乘聯會統計,2018年新能源車企累計銷量排名前十的為:比亞迪、北汽新能源、上汽乘用車、奇瑞汽車、華泰汽車、吉利汽車、江淮汽車、江鈴汽車、眾泰汽車和長安汽車。  及質量狀況進行實時監控,并可實現物料及產品的全程可追溯;通過生產過程持續改進監督和評估、產品生命周期的質量跟蹤、RMA管理等,實現高效的流程化運作,確保產品質量和優質的售后服務。  4、行業經驗優勢  公司是最早一批從事車載電源產品研發、生產、銷售和服務的企業之一,歷經十余年,已在業務實踐與拓展中積累了豐富的行業經驗。公司經過多年運營,聚集了一批高素質、經驗豐富、充滿激情的研發、營銷與管理人才。公司董事長兼總經理吳壬華博士是一位在電力電子業界有二十余年的研發、市場和管理經驗的資深專家。公司主要高級管理人員長期在電力電子行業內從事科研、營銷或管理工作,具有扎實的專業知識和豐富的管理經驗,能夠及時準確地把握電力電子技術領域的技術發展方向,引領公司走在行業的前列。  報告期內,公司核心技術人員團隊保持穩定,經營方式、盈利模式沒有發生重大變化,也沒有發生因設備或技術升級換代、核心技術人員辭職等導致公司核心競爭力受到嚴重影響的情況。

2019年度,公司將繼續提升主營業務,加強技術研發能力,提升核心技術,優化產品結構;強化與客戶的良好合作關系;創新優化生產管理模式,完善供應鏈體系;繼續加大人才引進和培養,組建專業化的研發、生產和管理人才梯隊,也將不斷加強內部管理,從而全面提升公司綜合競爭能力和盈利能力。主要圍繞以下方面開展工作:  (1)擴張產能滿足市場需求  隨著公司產品在可靠性、穩定性、定制化速度等方面的優勢日益得到市場認同,快速增長的產品種類及市場需求對生產能力提出了更高的要求,本公司自有產能不足對公司發展的制約日益明顯。本次募集資金投入"新能源汽車車載電源產業化項目",將大幅度提升車載DC/DC變換器、車載充電機及車載集成產品的產能,為公司保持并進一步擴大市場占有率提供強有力的支持。  (2)IPO募投項目的投產運營  2019年,公司將繼續推進IPO募投項目的實施,加快設備采購、安裝和調試工作。公司計劃于年內竣工投產。  (3)根據實際情況,適時開展資本市場運作,挖掘新的發展方向  2019年度及后續,公司將以股東利益最大化為原則,合理發揮上市公司的優勢,充分結合公司的發展戰略和國家戰略新興產業發展的重大機遇,適時開展整合與公司具有互補性、協同性的優質資源,通過并購重組、對外投資等方式,實現公司在技術突破、渠道擴張、業務擴展等方面的快速提升,發掘新的戰略發展方向和利潤增長點,助力公司戰略目標達成,同時也將有效控制資金成本,保持合理的資產負債比例,以期實現公司持續、健康和快速發展。

 (1)資金瓶頸  公司未來發展計劃的實現,需要大量的資金投入作保障。如果維持公司快速發展所需的資金來源得不到充分保障,將影響到上述目標的實現以及后續公司的長期發展。  (2)管理能力的制約  隨著公司上市、募集資金運用和經營規模的擴大對公司經營管理、組織設計、財務規劃以及人力資源配置等提出更高要求,公司在戰略規劃、運營管理和內部控制等方面的管理能力將面臨更大挑戰。  5、對公司未來發展戰略和經營目標的實現可能產生不利影響的風險因素  (1)產業政策風險  公司主要從事新能源汽車車載電源的研發、生產、銷售和技術服務,產品主要應用于新能源汽車領域,新能源汽車產業政策對公司的發展有著重要影響。2019年新的補貼政策在2019年3月26日落地(地方補貼取消,國家補貼退坡達60%),新能源汽車行業啟動新的一輪優勝劣汰,說明國家在通過政策調整引導企業實力和提高自身競爭力,面臨成本及產品安全的壓力,這將對行業內所有企業提出嚴峻的挑戰,帶來一定的風險,但同時對于在行業內具有技術領先優勢的整車廠及零部件供應商將有更強的競爭力。  公司將密切關注產業政策變化,及時調整經營策略,降低政策調整帶來的風險。  (2)應收賬款回收風險  公司應收賬款客戶主要為整車制造廠商,與公司合作時間較長,信譽度以及資金實力較強,發生壞賬的可能性較小,但是由于應收賬款占用了公司較多的資金,隨著公司營業收入的增長,公司應收賬款金額逐年增長,同時新能源汽車行業競爭加劇及產業政策導向,部分商用車或專用車客戶可能面臨資金困難,公司若不能及時收回應收賬款,仍然可能影響到公司的現金流量,增加流動資金壓力,影響經營規模持續增長。  公司將加強應收賬款管理,關注客戶的資信狀況,加強風險預警。針對可能存在的不良應收賬款,啟動內外部應收賬款回收措施。  (3)市場競爭風險  近年來我國新能源汽車行業的迅速發展,帶動了新能源汽車關鍵零部件車載電源行業的大幅增長。近年來陸續增加了一批新的市場進入者,行業市場競爭逐漸加劇。雖然本行業具有較高進入壁壘,相關企業需具備一定的技術與工藝水平、資金規模、專業技術人才以及穩定的客戶才能立足,但不排除其他具有類似生產經驗的國內外企業進入本行業;此外現有競爭對手也可能通過加大投資力度,不斷滲透到公司優勢領域。如果公司不能持續提升技術水平、增強創新能力、擴大產能規模和提高經營管理效率,則可能在市場競爭中處于不利地位,對生產經營產生重大影響。  公司將持續通過規模化量產降本、技術進步降本以及質量降本等各種措施上進一步增加公司的競爭力。  (4)原材料價格波動及供應緊張的風險  公司產品原材料主要由標準器件(半導體類部品、電氣類部品、電容類部品、電阻類部品、連接類部品及輔助材料等)、定制類器件(磁性元件、結構部品、五金部品、PCB板、連接線束、包裝及密封材料等)和指定類物料(由客戶指定供應規格型號及供應渠道的物料)組成。2016-2018年公司直接材料占主營業務成本的比例分別為84.79%、80.71%和89.39%。報告期內,因中美貿易摩擦及全球經濟收緊的影響,公司進口部分的原材料價格有所上漲,如果中美貿易摩擦持續發酵,或公司主要原材料價格發生波動,將會對公司產品成本產生影響;如公司部分原材料出現"全球配額",或相關原材料供應緊張,將有可能對公司生產經營產生不利影響的風險。  公司將積極擴展采購途徑和渠道,建設安全的全球供應鏈和關鍵零部件供應鏈,減少供應鏈原因可能對公司生產經營產生的不利影響。  (5)車載電源產品銷售單價下降風險  隨著國家新能源汽車補貼標準的大幅度退坡,假定新能源汽車同一車型終端銷售價格不發生大的變化,在補貼下調的情況下則整車廠單車生產利潤將有所下滑。為保障其自身的利潤,整車廠商通過降低零部件采購價格來降低成本,將補貼調整帶來的風險向行業上游的零部件廠商轉移。如果公司在產品開發、技術更新或市場營銷方面跟不上市場變化,不能有效降低成本,則車載電源產品銷售單價下降將對公司經營業績產生不利影響。  公司將持續加大新產品研發力度,配合整車廠的要求不斷推陳出新,保持在行業中的技術優勢;通過擴大生產規模、規模化采購、提高生產效率等手段來降低產品成本;通過持續的技術創新,做到產品小型化、輕量化、集成化,實現技術降本。  (6)毛利率下降風險  公司2018年綜合毛利率為26.74%,相比2017年下降11.93個百分點。公司毛利率水平的波動,主要受原材料價格、產品售價、產品單位成本、產品結構變動影響所致。受新能源汽車國家補貼退坡及整車廠商向供應商轉移降價壓力等等因素影響,預計未來行業總體毛利率水平將有所下降。若未來公司不能良好應對產品毛利率下降風險,而又未能通過開發新產品及新客戶來拓展業務空間,則公司可能存在業績下滑的風險。  公司將堅持發揮研發和創新能力的核心競爭力,不斷推出更具有競爭力的產品,以技術領先及規模效應的方式保持產品毛利率的相對穩定。

股票代碼 漲停日歷 漲停區間 漲停次數
300745
欣銳科技
2019-08-07 25.53-27.61 10
2019-08-06 22.73-25.1 9
2019-01-16 36.2-38.61 8
2018-07-17 70.4-76.07 7
2018-07-02 90.29-90.29 6
2018-06-29 77.01-82.08 5
2018-06-28 74.48-74.62 4
2018-06-27 67.84-67.84 3
2018-06-26 55-61.67 2
2018-06-25 52.05-56.06 1
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斗三公是街机么